鈴鹿サーキット「稲生駅」 「S字」「逆バンク」「ダンロップコーナー」「デグナーカーブ」「ヘアピンカーブ」「スプーンカーブ」「130R」

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鈴鹿サーキットの最寄り駅として
知られる、三重県鈴鹿市にある
伊勢鉄道伊勢線にある駅は
鈴鹿サーキット◯◯駅?
八越
稲井
島坂
稲生(答)
「鈴鹿サーキット稲生(いのう)駅」
70%

タイピング
鈴鹿サーキットの最寄り駅である近鉄名古屋線の駅は◯◯駅?
しろこ(答)
白子駅

ですが伊勢鉄道の駅は鈴鹿サーキット◯◯駅?
いのう(答)
鈴鹿サーキット稲生駅

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鈴鹿サーキットのコースで
S字カーブと呼ばれるのは
どこ?
下図(5)

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鈴鹿サーキットのコースで
130Rとよばれるのはどこ?
下図(14)

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鈴鹿サーキットのコースで
逆バンクと呼ばれるのはどこ?
下図(6)

鈴鹿サーキットのコースで
S字カーブと呼ばれるのはどこ?
下図(5)

鈴鹿サーキットのコースで
ダンロップコーナーと呼ばれるのはどこ?
下図(7)

鈴鹿サーキットのコースで
デグナーカーブと呼ばれるのはどこ?
下図(8)
下図(9)

鈴鹿サーキットのコースで
ヘアピンカーブと呼ばれるのはどこ?
下図(11)

鈴鹿サーキットのコースで
スプーンカーブと呼ばれるのはどこ?
下図(13)

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引用元: ファイル:Circuit Suzuka.png – Wikipedia.

鈴鹿サーキット稲生駅(すずかサーキットいのうえき)は、三重県鈴鹿市稲生西三丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は6。
>普段は無人駅だが、F1日本グランプリ開催時は、臨時に乗車券発売所、精算所および仮設トイレが設置される。また、普段は通過する特急「南紀」・快速「みえ」が臨時停車する[1]ほか、当駅と名古屋駅・桑名駅などを発着する臨時の快速列車やキハ85系を利用した全車指定席の特急「鈴鹿グランプリ」も運転される。この時は伊勢鉄道に所属する車輌4両もフル稼働し車輌が不足するため、JR東海の車両が使用される列車がある。また、快速みえは、F1だけでなく、鈴鹿8耐などビッグタイトルがかかっているレース時にも臨時停車する。
引用元:鈴鹿サーキット稲生駅 – Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E7%A8%B2%E7%94%9F%E9%A7%85

白子駅(しろこえき)は、三重県鈴鹿市白子駅前にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。駅番号はE31。
>鈴鹿サーキットでF1日本グランプリが開催される時は当駅発着の臨時特急・臨時急行が運転される。
引用元:白子駅 – Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E5%AD%90%E9%A7%85

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。
日本初の本格的サーキット[注釈 1]として、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。
引用元: 鈴鹿サーキット – Wikipedia.

コースガイドPDFダウンロード(PDF:2.2MB)
http://www.suzukacircuit.jp/course_s/pdf/suzuka_course_guide_2012.pdf
>S字コーナー
その名のとおり”S”の形状をした連続するテクニカルコーナー。…
>逆バンク
通常コーナーの外側から内側にかけてすり鉢状の傾斜(カント)がついているが、ここはほぼフラットなため高速で走行する選手の視覚からは逆に傾斜しているような錯覚に陥る。
>ダンロップコーナー
コース全体の中で最も上り勾配のきつい地点。…
>デグナーカーブ
1962年、旧西ドイツの名ライダーE.デグナーが転倒したため、この名が付けられた。元は1つのコーナーだったが、1987年の改修により右-右と連続する2つのコーナーになった。…
>ヘアピンカーブ
女性のヘアピンに似た形状から呼ばれる。…
>スプーンカーブ
ティースプーンのような形をしていることから命名された。
>130R
西ストレートからわずかの減速で進入する130Rは世界的にも有名な超高速コーナー。…
>シケイン
右-左と低速コーナーが連続するシケイン。…